УЗНАТЬ ЦЕНУ
Рельсосверлильные станки
Отправить
Запрос отправлен
Написать директору

Мы следим за качеством нашей работы и пытаемся сделать всё, чтобы Вам было удобно и комфортно покупать оборудование в нашей компании. Мы всегда готовы к диалогу, всячески приветствуем обратную связь и внимательно выслушаем все Ваши замечания и предложения.

Если возникла какая-то сложность, Вам не понравилось общение с менеджером или любым другим сотрудником нашей компании, у Вас появилось предложение по улучшению нашей работы, напишите нам.

Отправить
Запрос отправлен
Спасибо за обращение

В ближайшее время наш специалист с Вами свяжется.

Буду ждать ответа
ЗАКАЗАТЬ ЗВОНОК
Звонить отдо
Отправить

ЗАКАЗ КАТАЛОГА

Ваш заказ успешно отправлен.
  • Бесплатный для регионов

    8 (800) 555-34-63
  • По рабочим дням с 9:00 - 18:00

    +7 (495) 589-83-55
  • Оперативный дежурный

    +7 (926) 111-26-72

Рельсосверлильные станки

Отсортировать по бренду:
НПО Вектор - Беларусь
BDS - Германия

 

Компания «ВЕКПРОМ» предлагает Вашему вниманию рельсосверлильные станки различных модификаций от самых известных российских и зарубежных производителей.

Сверление рельсов подразумевает исключение любых ошибок в процессе работы. Ведь даже малейшая оплошность может привести к достаточно серьезным, непоправимым последствиям. Исходя из вышесказанного, можно сделать вывод, что для получения безупречного конечного результата, Вами должно использоваться только самое лучшее оборудование от ведущих мировых производителей. Компания Векпром предлагает Вашему вниманию рельсосверлильные станки различных модификаций от самых известных российских и зарубежных производителей. Благодаря поставкам всего товара напрямую с завода изготовителя, цены на всю продукцию в нашей компании значительно ниже, чем у наших конкурентов!

Что такое рельсосверлильный станок?

Рельсосверлильный станок – многофункциональный переносной инструмент, используемый для сверления болтовых отверстий в рельсах, двустороннего снятия фасок, раскатки отверстий для их непосредственного уплотнения при прокладке железнодорожных (путей метро или трамвайных) рельс.

Немного истории

Огромный путь в своём становлении проделало рельсосверлильное оборудование: с начала использования отдельного инструмента для сверления отверстий в рельсах в 19 веке вплоть до настоящего времени. Ручное оборудование для сверления отверстий в рельсах требовало огромных усилий, большого расхода используемых материалов, таких как свёрла и пластины. Чтобы работать на одном таком агрегате необходимо было как минимум 4 – 5 человек. Оснащение современных станков силовыми приводами и внедрение автоматизации в оборудование позволяет достигать  высочайшей производительности и скорости выполнения продукции. На современном оборудовании достаточно одного человека, который в течение рабочей смены сможет самостоятельно обслужить инструмент и произвести необходимые работы. Уникальная конструкция оборудования позволяет применять их только по прямому назначению: скорость, точность и удобство эксплуатации при этом значительно повышаются, все типы рельс (VIC 50/54/60, S 49/54) надёжно закрепляются и качественно просверливаются.

Сфера использования

Как и магнитно-сверлильные станки, рельсосверлильные оснащаются в большинстве случаев электромоторами, работающими от стандартной сети 220 – 240 В. Главная особенность таких станков – специальная зажимная рама, способная нести силовую установку. Исходя из типа обрабатываемого рельса, зажимная рама надёжно устанавливается на рельс. Прижимное усилие зажимных рам стремится к 10 000 Н. Как и в других видах металлообработки, технология рельсосверлильных станков остаётся той же. Режущими материалами в этом случае являются корончатые твердосплавные свёрла (кольцевые фрезы).

Для обслуживания железнодорожных путей необходимо находится вдали от коммуникационных сетей и источников питания, именно поэтому некоторые компании выпускают рельсосверлильное оборудование оснащённое бензиновыми двигателями. Бензиновые двигатели обеспечивают высокую мощность, хорошую надёжность и достаточную манёвренность; они решают вопрос отсутствия электроэнергии и не требуют приобретения дорогих электрогенераторов.

Для рельсосверлильного станка применяются свёрла с твёрдосплавной напаянной пластиной или стандартные свёрла. Сверло вставляется в инструментальный конус, позволяющий применять свёрла различного диаметра, и при работе может перемещаться вручную винтовым механизмом с ограничителем подачи — трещоточным ключом.

Для сверления отверстий в закалённых и легированных рельсах применяются рельсосверлильные станки с приводом от электродвигателя мощностью до 1,7 кВт, имеющие усиленную раму, на которой расположены подающий механизм и мотор-редуктор.

В достаточном количестве необходимо подавать в зону сверления смазывающую охлаждающую   жидкость (СОЖ) – это один из ключевых моментов резки металла. Охлаждающая жидкость к месту сверления подаётся самотёком из бачка, установленного на головке рельса.  Перед работой необходимо подготовить СОЖ, а именно разбавить водой. В зависимости от марки и производителя пропорции разбавления могут различаться: точные пропорции необходимо уточнять при маркировке СОЖ. Если не использовать СОЖ, то нагрузка на привод стремительно возрастает в виду повышенного трения: это может привести к скорой поломке оборудования или его неэффективной работе. При работе без применения смазочной жидкости ресурс корончатых твердосплавных свёрл (Rail Line) уменьшается в 5 раз, режущие свойства инструмента также находятся под отрицательным воздействием. То же самое можно сказать и зенкерах, метчиках.

Применение

Наши машины широко применяются на Белорусской железной дороге (поставлено более 200 ед.), ОАО "РЖД", в Московском, Санкт-Петербургском, Нижегородском и Минском метрополитенах, а также с успехом используются на ряде железных дорог России и Казахстана. Эксплуатация наших машин показала их исключительную эффективность и надежность.

Будьте в курсе событий и акций